'vroeger'
praten.
die ook hebben gevaren weten
er alles van
Ga je tastbare bewijzen zoeken zoals het
monsterboekje, foto's en diploma's, dan heb je maar een bescheiden
pakketje dood materiaal, waar geen 'leven' meer in zit, terwijl
elke ex-zeeman met weemoed terugdenkt aan het bruine leven op de blauwe
plas. Zo'n schip is immers je huis geweest en de bemanning één grote
familie. En net als aan de wal: het ene huis bevalt beter dan het andere,
maar de verhalen blijven. Jawel, want varen was een betaalde hobby!!
Niettan? Nou dan!
De pc maakte het mogelijk om nog eens terug te
blikken naar de leuke periode (1959-1981) die ik als marconist op zee en
aan de wal doorbracht. Het weer tot leven wekken van belevenissen en herinneringen.
Deze chronologisch een plek geven met behulp van het
monsterboekje waarin is vermeld wanneer je op welk schip hebt gevaren, welke havens werden
aangedaan en de foto's erbij zetten. Geschreven alsof het
nu gebeurt, u bent erbij!
Vooral sinds de i-Pad en de Android tablet er zijn kan je de foto's
inzoomen om de details nog beter te bekijken.
Ook de anecdotes als dienstplichtig korporaaal-telegrafist bij de Kon. Marine en die tijdens mijn job bij Scheveningen Radio heb ik
in aparte hoofdstukken met plezier verwoord. Deze site - sinds maart 2006 op
internet - is toch nog een heel boek
geworden en nog leuk ook, getuige het dikke gastenboek. Updates worden
vermeld met de rode regel bovenaan elk hoofdstuk.
Oorspronkelijk zou dit een privé-document worden,
maar collega's van de Luchtverkeersleiding op Schiphol, waaronder ook ex-
marconisten en ex-stuurlieden die het lazen, reageerden enthousiast:
"Ik zat weer helemaal in de sfeer." Nou, dan toch naar internet?
Ook zij die de zee alleen van de branding kennen,
hoeven dit 'boek' niet terzijde te schuiven, want voor een goed
begrip wordt e.e.a. uitgelegd, zodat je als buitenstaander bijna insider
wordt.
Het werk is geïllustreerd met eigen foto's en dolkomische cartoons over de marconist.
Deze cartoons werden in de vijftiger en zestiger jaren gepubliceerd in PDRH, het personeelsblad
voor de marconisten in dienst bij Radio
Holland N.V.
Zie hieronder de inhoudsopgave. Ik wens u veel leesplezier.
De
hoofdredacteur van Nauticlink publiceerde de volgende recensie:
NOOIT
MEER MORSE
Ongeacht
uw leeftijd is de site van Jan Fernhout een aanrader. Al was het om het
begrip tijd te doorgronden. Fernhout was in het tijdperk van voor
de satelliet pas een echte communicatie-specialist, sprak via z'n
seinsleutel razend snel in korte en lange biepjes en onderhield het
contact met de buitenwereld van en naar schepen en vliegtuigen. Fernhout
was marconist en leefde lange tijd op schepen in dienst van de
Koopvaardij, Marine, Scheveningen Radio, Rijksluchtvaartdienst
(luchtverkeersbeveiliging op de Atlantische Oceaan) en het KNMI. Uit elke
pagina blijkt hoe snel het met de ontwikkeling van de communicatie is
gegaan. Tot 1985 onderhield ons land nog het weerschip Cumulus op de
Atlantische Oceaan, louter en alleen om het plaatselijke weer door te
geven aan de lucht- en scheepvaart en de Europese meteorologische
diensten! (Die Cumulus is naderhand trouwens omgebouwd tot het superjacht
"Salem"). De site en bijna autobiografie van radio-officier
Fernhout barst van de wetenswaardigheden, alles over het
morse-alfabet, historische foto's, anecdotes en komische cartoons die de
tijd voorbij doen vliegen.
10
juni 2007. De heer Burgwal, een leek op maritiem gebied, drukt zijn
waardering uit als volgt: "Juist als buitenstaander in deze
materie vind ik het heel knap om de lezer geboeid te houden en met
interesse door alle periodes een kijkje in je verleden te geven."
Inhoud :
Koopvaardij:
1.
Aan de linkerkant de Voorbereiding op de zeevaartschool (1956-1958)
en de lijst van mijn schepen (1959-1963): passagiersschip
ms
Oranjestad, de vrachtschepen ms Helena, ss Bennekom,
ms Heemskerk, ss Molenkerk, ms Stad Gouda, ss Stad
Rotterdam, ms Stad Utrecht en ms Alcor.
2. Een
stukje geschiedenis over elektriciteit, morse en radio.
3.
20 Nov 2011 toegevoegd het boek Behouden Vaart van Gerhard Werkman,
uitgegeven in 1942.
4.
20 Nov 2011 toegevoegd Koopvaardijgeschiedenis in jaartallen vanaf de
Middeleeuwen en aanverwante zaken..
Mijn diensttijd bij de Kon. Marine als dienstplichtig korporaal-telegrafist (kpltlgzm) 1963-1964
Mijn diensttijd als radiotelegrafist bij Scheveningen Radio
1965-1972
Mijn vaartijd bij de Rijksluchtvaartdienst
(luchtverkeersbeveiliging) als radio-officier op het weerschip ‘Cumulus’
1972-1981.
Het
Gastenboek en de Namenlijst gastenboek. Uw commentaar wordt zeer op prijs gesteld.
De
Schepenlijst met alle Ned. schepen waar een marconist wettelijk
verplicht was in de periode
1900 tot 1995.
